EMU总共派出了超过229亿乘客!在外国人眼中,中

(数据照片)D982高速三部分的降雨。中国新闻服务的Yin Liqin记者的照片
文字/刘文文
2008年,中国北京天津的第一条铁路正式启动,完全独立的知识产权和速度为350 km/h。从那以后,中国正式进入了高速铁路的时代。
如今,十多年后,中国正在采取行动,以建造世界上最发达的高速铁路网络。高速铁路网络覆盖了中国的土地,并在1-4小时内到达30分钟到2小时,直到中型和中型城市和城市积累的积累。
“飞向地面”的稳定性以及“不落下的广播硬币”和“每天1000英里”的速度,“使中国的高速训练成为更多人tothey前往新时代的第一个选择。
今年是W的出生200周年奥尔德铁路。 7月8日,第12届铁路世界会议高速始于北京国家会议中心。来自60多个国家和世界各地的行为者聚集在一起讨论高速铁路发展路线。
中国高速铁路的“战斗”可以吗?
根据科学和信息技术部主任的说法,中国国家铁路集团有限公司,中国建立了世界上最大,最高的现代化水平,也是最富有的运营情况。高速铁路的总里程达到48,000公里,占高速铁路总里程的70%以上,占人口超过500,000的国家的97%的城市。
从技术角度来看,中国形成了高速铁路技术系统的一组,该系统涵盖了各个领域,例如建造高速铁路工程,设备制造,运营管理还有更多。他已经建立了许多科学创新的成就,例如Fuxing EMU,高速铁路技术已经建立了国际参考点。
从运营的角度来看,中国将建立一个安全有效的操作系统,其中有10,000列火车在一天之内运行,EMUS每天将派遣多达1600万乘客,EMU将派遣超过229亿乘客,总计229亿乘客。
Sinu-Off Forurings的合作铁路项目显示了我正在这样做的“铁杆”
吉尔吉斯坦副底漆大臣巴科特·特罗贝耶夫(Bakult Trobayev)表示,中国 - 吉尔吉斯坦乌克兰铁路(Kirguyzstan Ukraine Railway)将从东亚出发,并通过吉尔吉斯斯坦(Kyrgyzstan)延伸到重要物流中心,例如莫斯科,柏林,柏林,伦敦,罗马,罗马,停滞和催泪兰。这条铁路允许产品有效,方便地运输到欧洲和中东市场。巴菲特认为,中国和基尔吉斯·乌克兰铁路将休息限性商业模式和向区域物流发展注入新的驱动力。
“老挝米娜铁路完成并开放交通后,山脉不再高,道路不再遥不可及。”作为老挝 - 中国铁路旧计划和建设的成员,我很高兴老挝 - 中国铁路已经实现,并意识到了老挝人民铁路。老挝铁路不仅是将老挝与中国联系起来的战略渠道,而且是将老挝与外界联系起来的黄金频道。
来自国外的人聚集和“电话”高速中国铁路
国际铁路联盟(IIC)主席Alain Bellud在仪式上说,高速铁路正在进入全球扩张的新阶段。根据国际铁路联盟的最新数据,世界上的高速铁路里程拥有超过65,000公里,每台DA每个DA都有10,000多个EMU运行Y在世界上所有大洲,加入城市并解锁飞机。见面。
说到中国的高速铁路发展,艾伦说,中国拥有世界高速铁路运营网络的三分之二以上。不到20年后,中国建立了世界上最大,最先进的高速铁路系统。
中国-Jiji -Ukrainian Railway Co.,Ltd.公司总经理助理Uran Krov分享了他的个人经验。他认为,中国已成为ALT Rail Technologyat速度的世界领导者。中国拥有最大的铁路网络,并且正在独立开发高速铁路技术,并且愿意与其他国家共享。
老挝国家铁路公司总经理道珍达·西哈拉(Daojinda Sihara)说,从乘客的运输到负载,中国的高铁非常出色。他说他表现出运营能力。我们希望继续与中国合作,从这些经验中学习,扩大我们的业务和St老挝和中国之间的铁路运输中的合作延伸。当老挝和中国就货运火车的交叉订单合作达成协议时,我们期待着不久的将来。
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