探索海洋工程装备智能化升级之路（迈向“十五

推动制造业数字化转型，发展智能制造、绿色制造和服务型制造，加快产业模式和经营组织形态变革。 ——摘自《十五五规划》 近日，由海洋石油工程有限公司总承包的垦利6-1油田北区10-1二期开发项目上区块恰好位于渤海以南。该项目首创“一个核心平台+N个井口平台”的开发技术模式，目前正在建设包括1个核心处理平台和9个无人井口平台在内的智慧油田集群。这成为我国目前拥有数量最多的智能不停机井口海上平台的开发项目。其中两个平台是在海油工程位于天津的智能制造基地生产的。其核心是mar资源开发和装备制造。我2014年参加工作，这几年亲身经历了我国海洋油气装备行业从劳动密集型向信息密集型的转变。当我们开始工作时，我们使用的大部分信息系统都是国外制造的。施工、设计、质控等模块内的数据无法互联，每年花费数千万元的软件使用费。由于海外方限制地点数量，每个地点需要在不同时间使用该软件，不仅费时费力，而且影响项目进度。说起智能工厂，大家应该都熟悉全自动化、高效的工厂，类似于汽车制造中使用的工厂。智能海上油气装备工厂则完全不同。每套设备都是从一开始就设计的针对不同的油田，产品参数不同，工艺、设备甚至设计也不同。因此，在智能工厂中，设计、采购、物流、生产、质检、安装等所有流程的追溯和管理都必须从基础设施上进行。通过启动智能工厂项目，打造海洋油气装备生产制造全过程的综合生产管理平台。大型海上平台往往需要数千人协同工作，管理协同生产难度很大。事情就是这样。智能项目协同管理是海上油气设备制造智能工厂面临的最大挑战，因为多个项目可能同时启动。海洋工程的数字化转型与传统制造业完全不同。没有现成的经验可供参考。要做到这一点，智能工厂必须从管理系统的“中心”彻底完成其智能化转型。 2021年，我参与研发的管理软件将投入实际使用，从设计数据到生产制造、工作场所都将实现数字化管理。通过深化独特创新，我们在海洋油气装备制造领域快速实现数字化转型。例如，材料的管理是一个基础环节。以前，必须手动创建材料清单，工人根据建筑材料清单选择材料。该管理系统为您的生产线和车间提供完全透明的实时管理，让您主动储备物料，提高效率和成本控制。创新永无止境。基于此管理体系，我们的专利技术也已开始试运行。d“海洋智能大脑”。这是国内海洋油气装备制造业首个大型智能大脑模型。该大型模型基于海油工程天津智能制造基地管理系统，融入生产计划、物料、作业指导书等垂直场景。场地。在“十五五”规划中，我们的目标是进一步完善我们的大型车型，以增加我们在市场上的竞争优势。 （作者为海油工程天津分公司智能制造分公司数据产业管理中心副主任。本报记者金波采访编辑）阅读全文：“好的智能工厂”是什么样的？海油工程天津智能制造基地是中国首个海洋油气装备制造“智能工厂”，占地面积约57.5万平方米，包括4个智能中心、8条智能生产线、16个总装车间等核心设施。设施和适合大型船舶停靠的码头。该基地是一个海上石油和天然气平台。重点发展浮式、泡沫生产装备液化天然气模块等高端油气装备，致力于打造集海洋工程智能制造、智能油气田运维保障、创新海洋工程技术研发平台于一体的综合性基础设施。 2025年，该基地将入选我国首批“优秀智能工厂”。该基地使用先进智能生产设备约600台套。通过数字信息技术与工业技术的深度互联，构建集数字化管理、智能生产、网络化协同协同于一体的智能制造新模式，驱动海洋油气装备制造从“制造”向“制造”转变。将传统的“人密集型”模式转变为现代“智能工厂”。目前，该基地正在同步开展8个项目20台设备建设，融合新一代信息技术和高端自主国产化工具，有效提升产能和效率。公司已完成30余个项目62台海洋油气装备的生产，整体生产效率比以往机型提高40%左右。 （记者 金波 编辑） 记者注：为传统海洋油气装备注入数字动能 海洋油气装备是海洋强国战略的重要支撑。实现高质量发展，要加强技术创新和应用，推动传统海洋油气装备改造升级，推动先进高端装备发展。终端设备。海洋油气装备制造是重型装备制造行业非标准化的典型，其传统生产模式面临着生产数据分散、人工依赖度高、质量一致性不够等问题。近年来，海油工程天津智能制造基地针对“卡脖子”技术，解决海洋油气装备制造领域影响生产效率的“数据孤岛”国际难题，开发了智能制造管理平台。海油工程天津智能制造基地为传统海洋油气装备行业注入数字化动能，实现了从“人力工厂”到“智能工厂”的转变。这条面向海洋油气装备行业的高端装备沿着智慧通道，未来有望扬帆起航。高端海洋从天津基地走向蔚蓝大海。 “P人们的日记》（2025年11月19日，第06页）